광명시, 미래 교통·모빌리티 선도 도시 도약 전략 모색

[브레이크뉴스경기남부=광명 이현준기자] 광명시가 새 정부 국정과제에 맞춰 미래 교통·모빌리티 선도 도시로 나아가기 위한 전략을 준비한다.

시는 10일 시청에서 ‘새 정부 국정과제 모빌리티 분야 정책자문 토론회’를 열고, 교통 전문가들과 함께 심도 있는 논의를 진행했다.

이날 토론회는 유정훈 대한교통학회장의 기조 강연으로 시작했다. 유 회장은 광명시의 광역교통 허브라는 지리적 강점을 강조하며, AI, 자율주행 등 첨단 기술을 도입해 시민 편의 중심의 지속가능한 교통 체계를 만들어야 한다고 제언했다.

이어 열린 토론회에서는 다양한 분야의 전문가들이 의견을 제시했다. 홍찬표 도시공간 대표는 광명시흥 3기 신도시 등 대규모 개발을 앞둔 광명시가 단순한 교통망 확충을 넘어 수도권 서남부 전역을 아우르는 광역교통망과 세부 정책을 마련해야 한다고 강조했다.

이호 한국교통연구원 철도교통연구본부장은 신천하안신림선, 광명시흥선-GTX D 복합환승 스피돔역 등 지역 공약들이 ‘교통혁신 인프라 확충’이라는 국정과제와 맞닿아 있음을 언급하며, 차별화된 전략 마련의 중요성을 강조했다.

정광복 자율주행기술개발혁신사업단장은 광명시가 국토부의 '미래 모빌리티 도시형 사업'을 추진하며 자율주행 셔틀, 도심항공교통(UAM), 스마트 신호등 등 미래 기술 상용화 기반을 마련하고 있는 점을 높게 평가했다.

토론회에 참석한 직원들은 전문가들의 제언을 듣고, 추진 중인 사업과의 연계 방안에 대해 질의응답을 이어갔다.

박승원 광명시장은 “정부 국정과제에 맞춰 광명시가 미래 교통·모빌리티 선도 도시로 도약할 전략을 내실 있게 준비해 시민의 삶의 질을 높이겠다”고 말했다.

시는 이번 토론회에서 나온 의견을 바탕으로 국정과제와 연계한 신규 사업을 발굴하고, 이를 실제 정책으로 반영해 나갈 계획이다.

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Break News Gyeonggi Southern = Gwangmyeong Reporter Lee Hyun-joon] Gwangmyeong City is preparing a strategy to become a leading city in future transportation and mobility, in line with the new administration's national agenda.

On the 10th, the city held a "New Administration National Agenda Mobility Policy Advisory Forum" at City Hall and engaged in in-depth discussions with transportation experts.

The forum began with a keynote speech by Yoo Jeong-hoon, President of the Korean Society of Transportation. Yoo emphasized Gwangmyeong's geographic strength as a metropolitan transportation hub and suggested the adoption of cutting-edge technologies such as AI and autonomous driving to create a sustainable transportation system centered on citizen convenience.

The forum then featured opinions from experts in various fields. Hong Chan-pyo, CEO of Urban Space, emphasized that Gwangmyeong City, facing large-scale development projects such as the Gwangmyeong-Siheung 3rd New Town, should go beyond simply expanding its transportation network and develop detailed policies to encompass the entire southwestern part of the metropolitan area.

Lee Ho, Director of the Korea Transport Institute's Railway Transport Research Division, emphasized the importance of developing differentiated strategies, noting that regional pledges, such as the Sincheon-Haean-Sillim Line and the Gwangmyeong-Siheung Line-GTX D Intermodal Transfer Speedome Station, are aligned with the national agenda of "expanding transportation innovation infrastructure."

Jeong Gwang-bok, Director of the Autonomous Driving Technology Development Innovation Division, praised Gwangmyeong City for promoting the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's "Future Mobility Urban Project" and laying the foundation for commercializing future technologies such as autonomous shuttles, urban air mobility (UAM), and smart traffic lights.

Employees attending the discussion listened to expert suggestions and engaged in a Q&A session on how to connect these initiatives with ongoing projects.

Gwangmyeong Mayor Park Seung-won stated, "In line with the government's national agenda, Gwangmyeong City will thoroughly prepare strategies to become a leading city in future transportation and mobility, thereby enhancing the quality of life for its citizens."

Based on the opinions expressed at this forum, the city plans to discover new projects linked to national agendas and reflect them in actual policies.