[브레이크뉴스경기남부=화성 이현준기자] 화성특례시가 25일 남양읍 장덕리에 위치한 현대기아연구소 후문 앞에서 광역버스 5101번 개통식을 개최했다.

2023년 인구 100만 명을 돌파한 화성특례시가 서울 주요 지역으로의 출퇴근 수요 급증에 대응하기 위해 마련한 이 노선은, 남양읍에서 서울역까지 환승 없이 연결되는 최초의 광역버스라는 점에서 큰 의미가 있다.

개통식에는 정명근 화성특례시장을 비롯해 배정수 화성특례시의회 의장, 시·도의원, 현대기아연구소 임직원 등 50명이 참석했다.

광역버스 5101번 노선은 현대기아연구소(남양읍)에서 출발해 화성서부경찰서, 남양뉴타운, 사당역, 이촌역, 신용산역 등 주요 지점을 경유하며 서울역 버스환승센터에 도착한다.

45인승 CNG 버스 10대를 투입해 하루 40회 운행하며, 평일 기준 30~40분 간격으로 운행된다. 운행 거리는 편도 약 60km이며, 배차 간격과 운행 횟수는 실제 교통 상황과 이용객 수요에 따라 향후 조정될 예정이다.

정명근 화성특례시장은 “104만 화성특례시로 성장함에 따라 서울역 등 주요 지역을 오가는 출퇴근 교통 수요가 계속해서 늘고 있다. 이번 광역버스 신규노선 개통을 계기로 시민 여러분이 보다 빠르고 편리하게 서울역까지 이동하시길 기대한다”며, “앞으로도 꾸준히 광역버스 노선을 확충하고, 개통된 노선에 대한 지속적인 모니터링과 서비스 개선을 통해 더 나은 대중교통 환경을 만들겠다”고 밝혔다.

이미 남양읍에서는 사당역 방면 1002번·1008번, 양재역 방면 G1003번 등 세 개 노선이 운행 중이지만, 서울역(강북) 방면 노선은 이번 5101번이 처음 개통됐다.

이는 화성 서남부권에서 서울역으로 곧장 이동할 수 있는 직행 노선이 생긴 것이어서, 시민들의 통근·통학 시간 단축과 교통 편의성 제고에 크게 기여할 것으로 평가된다.

시는 새로 운행을 시작한 5101번 노선에 대해 연중 모니터링과 이용객 의견 수렴 등을 통해 불편사항을 최소화하고, 추후 증차나 노선 조정 같은 보완책을 마련할 방침이다.

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Break News Gyeonggi Nambu = Hwaseong Reporter Lee Hyeon-jun] Hwaseong Special City held an opening ceremony for metropolitan bus route 5101 in front of the back gate of the Hyundai Kia Research Institute located in Jangdeok-ri, Namyang-eup on the 25th.

This route, which was prepared by Hwaseong Special City, which will exceed 1 million people in population in 2023, to respond to the surge in demand for commuting to major areas of Seoul, is significant in that it is the first metropolitan bus that connects Namyang-eup to Seoul Station without transfers.

The opening ceremony was attended by 50 people, including Hwaseong Special City Mayor Jeong Myeong-geun, Hwaseong Special City Council Chairman Bae Jeong-soo, city and provincial council members, and Hyundai Kia Research Institute staff.

Metropolitan bus route 5101 departs from the Hyundai Kia Research Institute (Namyang-eup) and passes through major locations such as Hwaseong Western Police Station, Namyang New Town, Sadang Station, Ichon Station, and Sinyongsan Station before arriving at the Seoul Station Bus Transfer Center.

Ten 45-seat CNG buses will be deployed to operate 40 times a day, with 30-40 minute intervals on weekdays. The operating distance is approximately 60 km one way, and the interval and number of operations will be adjusted in the future according to actual traffic conditions and user demand.

Hwaseong Special City Mayor Jeong Myeong-geun said, “As Hwaseong Special City has grown to 1.04 million people, the demand for commuting to and from major areas such as Seoul Station continues to increase. I hope that citizens will be able to travel to Seoul Station more quickly and conveniently with the opening of this new metropolitan bus route,” and added, “We will continue to expand metropolitan bus routes and create a better public transportation environment through continuous monitoring and service improvements for opened routes.”

In Namyang-eup, three routes are already in operation, including routes 1002 and 1008 toward Sadang Station and G1003 toward Yangjae Station, but route 5101 is the first route to Seoul Station (Gangbuk).

This is a direct route that allows direct travel from the southwestern part of Mars to Seoul Station, and it is expected to greatly contribute to reducing citizens' commuting time and improving transportation convenience.

The city plans to minimize inconveniences through year-round monitoring and collecting opinions from passengers on the newly launched Route 5101, and to prepare supplementary measures such as increasing the number of trains or adjusting the route in the future.